典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定
INE-HEIGHT: 1.3em">5.1.1 正面碰撞是汽车与相向行驶中的汽车迎面发生的碰撞。见图1。
5.1.2 根据汽车碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的瞬时速度。
5.1.3 根据任一车辆塑性变形量与有效碰撞速度的关系式和动量守恒定理关系式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.1.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.1.5 轿车与轿车正面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中1的推荐计算方法。
图1 汽车与汽车正面碰撞示意图
5.2 汽车与汽车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算
5.2.1 追尾碰撞是汽车前部与前方汽车尾部的碰撞。见图2。
5.2.2 根据碰撞车和被碰撞车从碰撞地点至停止地点的滑移距离或滚动距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的共同速度。
5.2.3 根据被碰撞车变形量与有效碰撞速度的关系式和动量守恒定理关系式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.2.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.2.5 轿车与轿车追尾碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中2的推荐计算方法。
图2 汽车与汽车追尾碰撞示意图
5.3 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆行驶速度计算
5.3.1 直角侧面碰撞，是指碰撞车垂直于被撞汽车的车身侧面发生碰撞。见图3。
5.3.2 根据两车从碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的瞬时速度。
5.3.3 根据两车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.3.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.3.5 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中3的推荐计算方法。
图3 汽车与汽车直角侧面碰撞示意图 5.4 摩托车与汽车车身侧面碰撞类型车辆行驶速度计算
5.4.1 摩托车与汽车车身侧面碰撞示意图见图4。
5.4.2 根据汽车从碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出汽车碰撞后的瞬时速度。
5.4.3 汽车碰撞后侧向运动状态有改变时，可以根据摩托车与汽车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.4.4 如汽车或摩托车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车或摩托车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.4.5 汽车碰撞后侧向运动状态有改变时，摩托车撞击汽车侧面类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中4的推荐计算方法；根据摩托车轴距减少量计算摩托车碰撞轿车侧面时碰撞前的瞬时速度可以参见附录b表b.1中5的推荐计算方法。
图4 摩托车与汽车车身侧面碰撞示意图
5.5 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞类型车辆行驶速度计算
5.5.1 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞示意图见图5。
5.5.2 根据二轮摩托车或自行车、汽车、驾驶人或乘坐人碰撞后的移动距离，依据能量守恒定律，可以计算出各自碰撞后的瞬时速度。
5.5.3 根据二轮摩托车或自行车与汽车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.5.4 如汽车或二轮摩托车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车或二轮摩托车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.5.5 汽车与二轮摩托车或自行车质心侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中6的推荐计算方法；汽车与二轮摩托车或自行车质心的前侧侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中7的推荐计算方法。
图5 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞示意图 5.6 汽车与自行车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算
5.6.1 汽车与自行车追尾碰撞示意图见图6。
5.6.2 根据自行车、汽车、骑
5.1.2 根据汽车碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的瞬时速度。
5.1.3 根据任一车辆塑性变形量与有效碰撞速度的关系式和动量守恒定理关系式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.1.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.1.5 轿车与轿车正面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中1的推荐计算方法。
图1 汽车与汽车正面碰撞示意图
5.2 汽车与汽车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算
5.2.1 追尾碰撞是汽车前部与前方汽车尾部的碰撞。见图2。
5.2.2 根据碰撞车和被碰撞车从碰撞地点至停止地点的滑移距离或滚动距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的共同速度。
5.2.3 根据被碰撞车变形量与有效碰撞速度的关系式和动量守恒定理关系式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.2.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.2.5 轿车与轿车追尾碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中2的推荐计算方法。
图2 汽车与汽车追尾碰撞示意图
5.3 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆行驶速度计算
5.3.1 直角侧面碰撞，是指碰撞车垂直于被撞汽车的车身侧面发生碰撞。见图3。
5.3.2 根据两车从碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的瞬时速度。
5.3.3 根据两车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.3.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.3.5 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中3的推荐计算方法。
5.4.1 摩托车与汽车车身侧面碰撞示意图见图4。
5.4.2 根据汽车从碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出汽车碰撞后的瞬时速度。
5.4.3 汽车碰撞后侧向运动状态有改变时，可以根据摩托车与汽车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.4.4 如汽车或摩托车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车或摩托车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.4.5 汽车碰撞后侧向运动状态有改变时，摩托车撞击汽车侧面类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中4的推荐计算方法；根据摩托车轴距减少量计算摩托车碰撞轿车侧面时碰撞前的瞬时速度可以参见附录b表b.1中5的推荐计算方法。
图4 摩托车与汽车车身侧面碰撞示意图
5.5 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞类型车辆行驶速度计算
5.5.1 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞示意图见图5。
5.5.2 根据二轮摩托车或自行车、汽车、驾驶人或乘坐人碰撞后的移动距离，依据能量守恒定律，可以计算出各自碰撞后的瞬时速度。
5.5.3 根据二轮摩托车或自行车与汽车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.5.4 如汽车或二轮摩托车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车或二轮摩托车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.5.5 汽车与二轮摩托车或自行车质心侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中6的推荐计算方法；汽车与二轮摩托车或自行车质心的前侧侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中7的推荐计算方法。
5.6.1 汽车与自行车追尾碰撞示意图见图6。
5.6.2 根据自行车、汽车、骑
