中华人民共和国交通行业标准：汽车客运站级别划分和建设要求
车站设备包括基本设备和智能化系统设备
C.1.1 基本设备
车站基本设备包括售票设备(包括微机售票系统设备、售票员办公桌椅、钱箱、票架、隔离栏等)、候车室设备(包括座椅、母婴床、班次牌、检票隔离栏等)、行包安全检查设备、汽车尾气排放测试设备、安全消防设备、清洁清洗设备、广播通讯设备、行包搬运与便民设备、采暖或空调设备、办公设备、宣传告示设备（包括班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）等.
C.1.2 智能化系统设备
微机售票系统设备、生产与管理系统（包括车辆调度系统、车辆报班系统、车辆缴费系统、车辆销班系统等）设备、自动化办公系统（包括办公系统和财务管理系统）设备、监控设备和电子显示(包括售票厅显示系统和候车厅显示系统）设备等. C.2 配置原则
C.2.1 适用性
C.1.1 基本设备
车站基本设备包括售票设备(包括微机售票系统设备、售票员办公桌椅、钱箱、票架、隔离栏等)、候车室设备(包括座椅、母婴床、班次牌、检票隔离栏等)、行包安全检查设备、汽车尾气排放测试设备、安全消防设备、清洁清洗设备、广播通讯设备、行包搬运与便民设备、采暖或空调设备、办公设备、宣传告示设备（包括班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）等.
C.1.2 智能化系统设备
微机售票系统设备、生产与管理系统（包括车辆调度系统、车辆报班系统、车辆缴费系统、车辆销班系统等）设备、自动化办公系统（包括办公系统和财务管理系统）设备、监控设备和电子显示(包括售票厅显示系统和候车厅显示系统）设备等. C.2 配置原则
C.2.1 适用性
没备要适应车站工艺和作业特点，具有灵活性、机动性、作业连续性及“一机多用、多机联用”的可能性等。
C.2.2 可靠性
设备寿命周期长，安全可靠、作业质量高，易于维修。
C.2.3 通用性
设备系统通用，兼容，易于实现内外对接。
C.2.4 经济性
设备系统投资少，能源消耗小，使用成本低。
C.2.5 有效性
设备作业能力与其作业量相适应，利用率及劳动生产率高。
C.2.6 可行性
易于安装调试，操作简便，技术要求低。
C.2.7 先进性
设备的机械化、自动化程度高，可明显改善作业环境与作业条件，提高工效。
C.3 基本要求
C.3.1 车站设备的数量与类别应根据车站生产能力和作业量的大小确定，主要设备尽可能地选用国家定型的标准设备。
C.3.2 主要基本设备的配置要求见表C.1，智能化系统设备视车站实际情况按需配置。
表C.1 车站基本设备的配置要求
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设备名称 |
基本要求 |
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行包安全检查设备 |
能在不开包情况下准确查出乘客携带的危险品
可查行李最大尺寸(宽×高)：900?×800? |
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汽车尾气排放测试设备 |
可快速、准确地测定汽车尾气排放是否超标 |
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微机售票系统设备 |
能迅速、准确地为旅客提供票务查询，预定、售票服务；
满足远程售票作业及联网对接要求；
方便相关票务信息的传递、交换、存储、处理与统计 |
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安全消防设备 |
设备配置齐全、有效；
符合国家安全消防的有关规范及规定 |
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宣传告示设备 |
设备配置齐全、有效、醒目、美观大方；
一、二级车站应以电子显示方式清晰流动显示 |
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行包搬运与便民设备 |
能实现轻快、便捷、安全的搬运作业；
便民设备要与车站工艺流程相匹配、轻巧、方便旅客使用 |
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生产管理系统设备 |
能够实现客车到站、报站、发班、销班、停车、检验等一体化管理 |
